Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Dirke   |   Pred dirko
Zavore na VN Rusije
Po besedah Brembovih tehnikov sodi Soči Autodrom v kategorijo zelo zahtevnih prog za zavore. Na lestvici od 1 do 5 zaseda 4. mesto na indeksu težavnosti.
Milan Klemenc
25. september 2019 | 9:44:06

Od leta 2010, ko je bila podpisana pogodba o gostovanju, je bila štiri leta pozneje proga dokončana.  Proga je zgrajena v olimpijskem parku, ki je bil uporabljen za zimske olimpijske igre leta 2014 in ima znamenit 650 metrov dolg ovinek, ki velja za najdaljšega med vsemi progami, kjer gostuje F1. Proga, ki jo je zasnoval arhitekt Hermann Tilke, je ena daljših v svetovnem prvenstvu in s svojimi 5.848 metri uporablja tudi 1,7 km ulice, ki je običajno odprta za promet.

Celoten čas zaviranja v vsakem krogu je nekje 15 sekund, kar ustreza 16% celotnega časa dirke in  sovpada z večino ostalih dirk. Po drugi strani pa je največji povprečni pojemek 4,1 G na krog, kar je zelo veliko in je posledica 10-ih zavornih odsekov, ki dosegajo najmanj 2,8 G. Poraba energije pri zaviranju znaša približno 179 kWh.

Od štarta do kariraste zastavice vsak dirkač vsaj 530-krat pritisne na zavorno stopalko in v seštevku pritiskov na stopalko zbere približno 43,8 tone.  Z drugimi besedami, vsak dirkač obremeni zavorno stopalko skoraj s 500 kg na minuto.

Najbolj zahtevni zavorni odseki

Od desetih zavornih točk na progi Sochi Autodrom sta dve uvrščeni med zelo zahtevne, pet je srednje težkih in 3 lahke.

Najtežji zavorni odsek je v zavoju 2, kjer se dirkalniki F1 približajo zavoju s hitrostjo približno 333 km/h in zavirajo 1,82 sekunde za vstop v ovinek s hitrostjo približno 131 km/h, kar jim uspe v samo 107 metrih.  Pri tem morajo vozniki uporabiti izjemno silo in pritiskajo skoraj s 142 kg na zavorno stopalko, pri tem pa se ustvari pojemek 6,1 G.

Skoraj enako zahtevna za zavore sta zavoja 13 (iz 333 km/h na 112 km/h) in 5 (iz 288 km/h na 153 km/h), za katera je značilen pojemek 5,4 G oziroma 4,8 G. Dirkalniki F1 ustvarjajo največjo zavorno silo nad 1.500 kW v obeh ovinkih in sicer celo 2.668 kW v zavoju 13.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
andrej
107m zavorne poti ? ni čudno da je tako malo drznih prehitevanj, ok kvyat je vseeno poizkusil
25.9.2019 14:31:20

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija