Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Dirke   |   Nedelja - dirka
Mercedesa slavila tudi na 1000. dirki formule 1
Dirko za VN Kitajske je po zaslugi boljšega starta dobil Lewis Hamilton, ki tako prevzel tudi vodstvo v skupnem seštevku. Doslej vodilni, Valtteri Bottas, se je moral tako zadovoljiti z drugim mestom, tretji pa je bil Sebastian Vettel.
Matej Natek
14. april 2019 | 10:47:56

Nič novega v formuli 1, bi lahko rekli, saj se je tudi jubilejna 1000. dirka razpletla povsem po Mercedesovem okusu. Srebrni so imeli še največ dela z internim dvobojem med Bottasom in Hamiltonom, katerega pa je vendarle dobil slednji. Odločitev o zmagovalcu pa je padla že pred prvim zavojem. Bottasu se namreč start ni posrečil najbolje, zaradi česar je vodstvo prišel njegov moštveni tekmec. Za nameček pa bi finskega dirkača v 1. zavoju skoraj presenetila še oba Ferrarija, ki sta po uvodnih nekaj metrih prav tako zamenjala poziciji. Na Bottasovo srečo pa se napad rdečim ni posrečil, zaradi česar se je lahko v nadaljevanju osredotočil zgolj na svojega moštvenega tekmeca. Ki pa je dal konkurentom zelo hitro jasen znak, da ga bo v Šanghaju zelo težko premagati. Angleževa prednost je namreč zgolj rasla, še največ negotovosti pa je pričakovano bilo v fazi postankov. Če je bila torej Hamiltonova zmaga na prejšnji dirki predvsem posledica Leclercove smole, pa je bila tokratna, že 75. v karieri, čista kot solza.

Bolj ali manj sami s seboj so se sicer borili tudi pri Ferrariju, ki so bili kljub prepričljivi predstavi v Bahrajnu, tokrat znova daleč za Mercedesom. Za nameček pa so danes dobili še zaušnico z Red Bullove strani. Najprej jim jo je zagodel Verstappen, ki je uspel z zgodnejšim prvim postankom skočiti pred Leclerca (Monačan je moral v 11. krogu po moštvenem ukazu predse znova spustiti Vettla), tik pred koncem dirke pa še Gasly, ko je Vettlu, s poznim postankom speljal točko za najhitrejši krog. Pri Red Bullu so tako znova demonstrirali, da jim gre taktiziranje, vsaj v primerjavi s Ferrarijem, bistveno bolje od rok. Sedmo mesto je osvojil Ricciardo, ki je sprva sicer uspel slediti Gaslyju, v nadaljevanju pa se je razlika med njima vendarle toliko povečala, da si je slednji lahko privoščil prej omenjeni postanek. Predvsem po zaslugi odličnega starta je osmo mesto osvojil Perez, deveti pa je bil Raikkonen, ki je dirko odpeljal zgolj z enim postankom. Kot tudi Albon, ki je v zaključku vendarle uspel ubraniti pozicijo pred Grosjeanom.

Dirko je sicer začinilo tudi trčenje v 6. zavoju 1. kroga, ko so se v ozadju zapletli Kvjat ter oba McLarna. In čeprav so nato vsi trije – resda z vsaj enim dodatnim postankom – nadaljevali, pa Norris in Kvjat dirke vendarle nista odpeljala do konca, saj so bile točke praktično nedosegljive. Sainz, ki je tako kot edini 'preživel' do konca, pa je v cilj pripeljal zgolj pred Giovinazzijem ter obema Williamsoma. Brez končne uvrstitve je sicer še drugič zapored ostal Hülkenberg.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
tadejkrze
Na žalost je bila tudi ekstremno dolgočasna dirka.
14.4.2019 9:56:06
Jon
Prvenstvo je koncano...vsaj kar se prvega,morda se drugega mesta tice...Merc je s Hamletom spet surovo premocan...Ferrari suvereno drugi,mal se bojo se z Rbr dajali,to je pa tudi vse...se grem stavit,za karton mleka😜. Drgac pa dolgocasna dirka...in tako bo tudi prvenstvo. Ferrari,zacnite gradit na naslednji sezoni,bolje kar na tisti,ko pridejo cist nova pravila,21 al 22 leta. To je mercedesova era in tako bo ostalo se nekaj casa,da Hamle zrusi vse mozne rekorde,potem pa se zna kaj obrniti.
14.4.2019 10:01:03
leonard
Ampak hitrost Ferrarija na ravninah je pa brutalna? Ha ha res bo napeta sezona. ): Samo še počakajmo steze, ki odgovarjajo Mercedesu. Žalost!
14.4.2019 10:04:15
reno123
Ko je Ferrari s Schumacherjem zmagoval ni bilo tako dolgočasno kot zadnja leta z Mercedesom. Ta F1 je ze zdavnaj izgubila svoj čar. Zmagovalce naj začnejo obteževati s kilami...
14.4.2019 10:08:11
reno123
Ko je Ferrari s Schumacherjem zmagoval ni bilo tako dolgočasno kot zadnja leta z Mercedesom. Ta F1 je ze zdavnaj izgubila svoj čar. Zmagovalce naj začnejo obteževati s kilami...
14.4.2019 10:08:11
hubertfast
Hja, kaj naj rečem. Takega preobrata v hitrosti v 14 dneh nisem pričakoval. Na pogled res lahka zmaga Hamiltona in Mercedesa.
14.4.2019 10:08:28
tadejkrze
Vsaka dominanca je dolgočasna. Upam, da preden se stegnem, doživim še kakšno sezono v stilu 2003, 2010, 2012...😃 Zmer bolj vidim potrebo po uvedbi budget capa, upam, da hitro preden izginejo Williamsi in Mclarni...
14.4.2019 10:13:48
Brumbrum44
V prvih 9 krogih 9,5 sekunde prednosti... Leclerc žrtveno jagnje..
14.4.2019 10:13:49
kimikaze
Reno, seveda je bilo povsem enako dolgočasno, Za Shumacherjeve fane seveda ni bilo.
14.4.2019 10:15:03
Brumbrum44
Dobr napovedal fi tv. Ferrari is racing R&B.
14.4.2019 10:15:42
Gazibo2
Bravo Hamilton in celotna Mercedesova ekipa.
14.4.2019 10:21:31
Brumbrum44
Leonard brutalni se še ni oglasil...
14.4.2019 10:23:15
leonard
Brumbrum44 imam občutek, da se letos ne misli oglasit! Če pa se že misli pa naj se kmalu, ker drugače bo prepozno.
14.4.2019 10:33:57
duss
Najslabša možna reklama za F1 na 1000 dirko. Razlike na koncu sicer niso bile ekstremne, ampak vseeno - dolgčas. Kot da bi gledal trening. Dobro da je Kvyat stopu na sceno v prvem krogu, ker drugač dobesedno nebi mogli kaj pokazati. Ta letališča od prog bi morali črtati iz koledarjev. Po več kot 20 letih spremljanja tega športa, me je danes tudi uradno minilo. Čudi me samo, da ljudje dejansko ne skapirajo, da je F1 že dolgo nima prav veliko več skupnega z dirkanjem.
14.4.2019 10:36:18
HondaAcura
Odkar so uvedli sparanje ni dirkanja ampak samo vožnja. Razburljiv je start in to je to. Prvi krog ko so še skupaj potem pa kr neki. Je pa Honda pokazala da so napredoval letos kar dobro 😁😁
14.4.2019 10:48:15
leonard
duss še dve ali tri podobni dirki v naslednjih dveh mesecih pa se bo še kako poznala prodaja kart na dirkališčih. Še posebaj za drugo polovico sezone.
14.4.2019 10:52:19
Fero
Kot je zadnjič nekdo omenil, Mercedes je tista piflarka ki stalno joka kako nič ne zna....
14.4.2019 11:02:27
Brumbrum44
Leonard vsak marec in april so na forumu cvetke o brutalni hitrosti... Pol maja poniknejo kot voda na Krasu.. Letos kaze da bo suša prej...
14.4.2019 11:09:37
hubertfast
Komu zdaj bolj ustreza Baku?
14.4.2019 11:28:04
Dynisco
Lahko bi mogoče tisti, ki že leta natepavate, da so dirke dolgočasne in ne boste več gledali, enkrat držali besedo in vsaj en vikend ne gledali! Bi bilo prav zanimivo brati komentarje pod članki brez tega negativizma...
14.4.2019 11:31:59
tadejkrze
Aja nam boš kar prepovedu?
14.4.2019 11:38:03
Falcon
po teh treh dirkah je moj komentar ponovitev včerajšnjega: razliko naredijo mercedesove razvojne kapacitete. Ferrari na drugi strani je tu ubral napačno pot-visoka končna hitrost ti ne pomaga dovolj, da lahko tekmeca, ki ima boljšo lego, držiš zadaj. navsezadnje je DRS letos še bolj učinkovit, in če se ti nekdo lahko prilima v srednjem sektorju, ti nič ne pomaga tista višja hitrost. Težavo pri tem, da je na 2 od 3 dirkališč do sedaj bil mercedes daleč pred ferrarijem oz ostalimi pa predstavljajo tudi operacije na komandnem pultu. Lahko da se ponavljam, ampak-spet je bila napaka v strategiji. Seb je zgubil na štartu zaradi bottasa, potem pa je bilo videt, da komot sledi leclercu, ostaja v DRS coni, in deluje vsaj nekoliko hitrejši. Že v 4-5 krogu bi ga morali spustit mimo, ne pa do 11 kroga čakat. charles nikakor ni mogel ostali tako na komot znotraj 1 s do seba, tistih dvakrat ko se mu je približal po sekundo takoj po menjavi, se mu je zaradi blokad seba na zaviranju, ker je očitno stiskal kar je še ostalo od gum. tu so zgubili opcije za undercut mercedesa. Mogoče pa se potenciala te opcije sploh niso zavedali, glede na to, kako jih je presenetil red bull. Skratka-uničena dirka charlesa, ampak ne zaradi seba, temveč zaradi prepoznih odločitev s pulta. Isto so ga pustili preveč časa zunaj v prvem stintu, ko je nabral preveč zaostanka-na koncu je ravno tako moral it 2x not....
14.4.2019 11:39:34
Lotus_72
@hubertfast Če ti lahko odgovorim. Gledano , da je Ferrari bil v ovinkih pod 130 kph počasnejši on Merca. Lahko pričakujemo masaker v 1&2 sektorju. Potem pa samo odvijejo krilca da malce izgubljajo v 1&2 pa jih še Ferrari po ravninah ne more ogrozit in mamo done deal, če bo dirka kaj malo normalna. Res pa je, da ni tako front limited proga in je podobna Bahrajnu in obremenjuje zadnjo os. Vseeno mislim, da se že iz testov kaže Ferrariejv problem v počasnih zavojih, predvsem na zaviranjih. Tako, da dam prednost Mercu. Tudi iz naslova samega širšega okna delovanja Mercedesovega avtomibila, ki se lažje nastavlja in prilagaja od progo do proge. Motor imajo dober, trakcijo tudi, pritiska v hitrih zavojih dovolj, prtisk in lega v počasnih zavojih tudi. Zgleda gre za splošno dobro usklajen bolid. Recimo bolje od Ferrarija. Slednji ima zgleda resne težave z tem novim zadnjim vzmetenjem in gumami, ter pritiski. Presenetljivo letos je zgleda stanje v HIGH speed zavojih izenačeno, česar lani ni bilo. Celo enako RB. Vseeno nekaj jih jebe zraven očitnih težav z pogonom.
14.4.2019 11:46:16
Brumbrum44
Falcon kaže da se rdeči strategi res ne zavedajo kje pridubit...
14.4.2019 11:49:25
Lotus_72
Zanimivost na forumiih smo našli, da VET in LEC zgubljali po 10 kph v teh tesnih zavojih proti Mercu in RBju. Kar je povročalo drsenje dirkalnika na dirki. Torej podkrmarjenje. In se je tako že po kvalifikacijah znalo, da v tej situaciji Ferrari težko lovil Merc. Pri tej situaciji še bolj pregrevaš prednje gume. Prednje gume, katere so na Kitajskem že tako ali tako problem. Potem jih pregrevaš in jih moraš hladit (beri vozit še počasneje relativno od kvali krogov) v nasprotnem primeru toneš vedno ogloblje globlje. Se strinjam z @tadejom da bi mogli VET potegnit 4-6 krogu naprej pred LEC. Tako pa je še v tistem dokazovanju že o tako malih možnostih uničil prve gume. In me ni čudilo, da potem VET prikazoval celotni driftfest po menjavi mest.
14.4.2019 11:53:27
Falcon
bi pa obenem dodal: komentiranje na tv3 danes je bilo katastrofa. Saj bo mogoče charles tekom sezone boljši od seba, ampak toliko reklamiranja kako je že boljši in zbijanja vettla je bilo pa pod vsako mejo, sploh če si malo spremljal dogajanje na progi. Dodatno so ob enem momentu začeli s tem, da se max lepo drži seba ipd...max pa pada na +2, +3 itd. Se čudim, kako so hitro pogruntali, da je gasly dober kandidat za postavit najhitrejši krog, obenem pa streljali take....
14.4.2019 12:16:19
v10power
Dejstvo je, da ni več sezona 2014-2015, ko si lahko zmagoval samo z dodatnim odpiranjem motorja. Ferrari bo tako v težavah že v Barceloni, ko bodo vsi pripeljali novosti in bo Redbull verjetno odpravil slabosti, ki so bile ugotovljene že na predsezonskih testiranjih.
14.4.2019 12:16:40
Falcon
pri tem postane zanimivo to: koliko resnice je v tem, kar je nico povedal včeraj v svojem vlogu. In sicer, da ima ferrari težavo v aero paketu, ki ne generira še dovolj pritisne sile. Bi pa opozoril na eno zadevo: sedaj tu kritiziramo ferrari, treba pa je vedet oz met v mislim to, da na ta presenečenja vpliva povsem drugačno razmerje sil, kot se ga je pričakovalo po zimskih testiranjih. Tam je ferrari bil kot na tirnicah, sedaj pa že na 2 od 3 dirk niso imeli pravega odgovora. Mercedes na drugi strani pa je nekam pospravil tam videne problematične zadeve-sam sem omenil njihove razvojne kapacitete, ki so zame razlog, lotus_72 pa je podal morda še boljšega: dirkalnik se bolje prilagaja raznim željam glede nastavitev od proge do proge, okno delovanja oz prilagajanja izgleda širše. In to skupaj vodi do tega, da sedaj ferrari izgleda precej slabše kot smo pričakovali. Še vedno je sicer ferrari druga ekipa, mislim da bo RB tudi s popravki težko prišel pred njih. Vsaj po hitrosti, strategijo so že v drugo imeli letos boljšo. Bo pa zanimivo videt, kako se bodo pri ferrariju lotili tegale problema deficita do mercedesa v počasnih zavojih. Če to popravijo oz dirkalnik spravijo v pravo delovanje na raznih progah, bomo lahko res imeli še zanimivo sezono...
14.4.2019 12:38:07
hubertfast
Glede na videno se Mercedes in Hamilton danes nista naprezala. Koliko je še tu rezerve v race paceu?
14.4.2019 12:50:20
rsroki
..hja, torej vse bolj očitno postaja da ima Mercedes najboljši kompletni dirkalnik - čeprav nima top hitrosti, ampak vsakemu je jasno da v današnjih časih le-ta ne pomeni veliko, če nimaš odlične aerodinamike in mehanskega oprijema - pa tako so vsi hvalili Ferrari na zimskih testiranjih..ehh. Bomo pa videli če so rdeči enkrat sposobni kaj dodati skozi sezono, ne pa samo izgubljati.
14.4.2019 12:58:17
Mitja Bonča
GROZA TALE F1.
14.4.2019 13:05:16
Aichi
Nekaj je treba vedet... še nikoli v zgodovini F1 ni imela katera ekipa po treh dirkah sezone 130 točk! Najboljša možna vrednost bi bila 132! To je 98,48 % izkupiček. Tudi Baku zaradi specifike ovinkov ne daje veliko upanja Ferrariju, čeprav je dolga ciljna ravnina morda prednost zanje, ni tolikšna, da bi se je po današnjem dogajanju moral Mercedes bati.
14.4.2019 13:07:25
kimikaze
Na srečo je danes še moto gp, tako da bomo le okusili dozo dirkanja, čeprav tudi tam ni rožnato za borbo za prvo mesto
14.4.2019 13:42:42
Lotus_72
@kimi Tam pa bo Maquez vse na suho posilil v anus. good luck No vsaj Ducati malo jebe FIM z aero krilci pa drugimi zanimivimi rešitvami. Samo kaj ko tam pride do izraza motorist....
14.4.2019 14:01:38
Aichi
Saj ima tudi Honda ob novi nihajki zadaj tudi enak spojler (Rossi pa joka, ker ga on nima!
14.4.2019 14:05:01
Lotus_72
@Falcom Jup točno mi bereš misli. Konec koncev Ferrari vsaj na kvali ni imel velikega zaostanka samo narava nastavitev je zadevo še poslabšala. Če Ferrari odpravi trakcijo. In čudežno najde rešitev za tole trakcijo, ter obdrži domnevno učinkovit aero komplet z malo upora. Namreč ne verjamem, da imajo toliko močnejši kvali mode. Bi me zanimali GPS podatki o modih na dirkah, ker lahko da je Ferrari res močnejši vendar ni tako učinkovit. Oz. aero komplet ne more ohladit celotne zadeve po parih krogih in morajo vozit konservativno. Bomo videli mogoče bo Ferrari v Bakuju postavil krilca povsem navkreber, ter žrtvoval porabo in končno hitrost za nekaj več oprijema v počasnih zavojih. Na srečo bo Pireli pripeljal enako trdoto zmesi, kot so bile zdaj na Kitajskem, ter bomo mi opazovalci imeli osnovo za primerjavo. Torej zmesi C2 C3 C4. Če gledamo proti lani so imeli dirkači težave z grainigom oz. hladnimi gumami, ki se niso zlahka ogrele na delovno temp. Takrat je bila cela zbrka, ko undercut ni deloval. Če sem hudoben FIA lahko zajebe Mercedes in ekipam bodisi spusti minimalni tlak, ter jih potisne v težave. Teoretično bi se dalo razbit monotonost. Samo na glas razmišljam.
14.4.2019 14:20:03
FastEddy
Fiat+Crysler = Mercator+Agrokor.....
14.4.2019 15:40:20
rovokopac
Vse čestitke Lojzetu za osvojeno svetovno prvenstvo za leto 2019.
14.4.2019 16:08:40
LeonSenna
Jst bom spet začel spremljat ta šport okol 2021 ko se bodo spremenila pravila, do takrat pa več ali manj nasvidenje. Naj hamle podre vse rekorde da bo pol dal mir.
14.4.2019 17:48:23
hubertfast
Sam sem seveda z izplenom današnje dirke zadovoljen, vendar sezone še zdaleč ni konec.
14.4.2019 18:46:14
Soling
Rdeči, ne obupat... Hitrost imajo, ni hudič, da ne bodo še bolid skotirali. Saj, če nebi tamalga skoz bremzali, bi bilo boljše, da taktike, ki so mu jo izmislili, ne omenjam.
14.4.2019 19:17:07
tadejkrze
btw, kakšni so se vam zdel kaj kadri kamere na ciljni ravnini?
14.4.2019 19:37:04
macolar
Kamerman je po pomoti pil navadni Heineken in ne 0,0.
14.4.2019 20:24:11
macolar
Ali pa so spustli Willa Smitha za kamero, za večji "šov"....
14.4.2019 20:24:55
tadejkrze
Pravjo, da je bil Alonso...
14.4.2019 20:31:43
Fero
Soling: a misliš da mali bi kaj naredil, če ne bi spustil Seba naprej?
15.4.2019 6:11:09
hubertfast
Če še nekako prebolim menjavo mest Vettla in Leclerca, pa ne morem preboleti katastrofalne taktike, ki jo je Ferrari nato izumil za Čarlija.
15.4.2019 6:47:48
Soling
Fero, defenitivno, saj je bil že v tretje hitrejši od Seba. Po moji oceni bi bil sigurno tretji.
15.4.2019 7:01:47
roberto
Včeraj je bila dirka res žalost … če si jo gledal na TV3. Jaz sem na polovici ugasnil in šel ven. Lukič se je mogoče malo unesel, vendar vse pokvari Zupančič. Ne vem, kaj se mu je zameril Vettel, vendar stalno pljuva po njemu, da je že prav neokusno. Pojdi na forume, pa tam piši take, ne pa po televiziji. Saj nisi v gostilni! Zvečer sem se še enkrat lotil gledati posnetek iz Sky in dirka je bila kar solidna.
15.4.2019 7:37:04
newsman
Po moje na TV3 gledajo tale portal in se ravnajo po "strokovnjakih" v komentarjih in menijo, da je temu pač tako. Me zanima, po kom bodo udrihali ti eksperti, ko Nemec (vettel) ne bo več dirkal? Morda se bodo hitro pripravili na malega Schumacherja. Njegov ata je bil ja človek, ki je poosebljal vse slabo - kot človek in športnik.. a nje
15.4.2019 7:45:59
Macolar
Schumacher je bil znan po jem da mu ni bilo nič izpod časti, a da bi zato tamalega metali v isti koš res ni pošteno. Razen seveda če bo posnemal očeta. Sam pa res ne razumem simpatij nekaterih do Vettla ki od sezone 2016 dela napake, piruete in se zaletava v druge. Katerikoli drug dirkač ki bi dirkal za katero drugo moštvo bi bil ravno od teh ljudi najprej linčan. Bognedaj da bi vozil za Mercedes.
15.4.2019 7:56:06
roberto
Problem Ferrarija je Mercedes, ki je v 90% vseh stvari boljši od njih. Kljub temu pa cel kup ljudi in raznih strokovnjakov misli, da lahko Ferrari, ki je boljši v 10% stvareh še vedno zmaga. Zato stalno terajo vse do limita in takrat se pač napake vedno dogajajo.
15.4.2019 8:00:55
Fero
Soling: kje je bil hitrejši od Seba? Samo Seb je imel na startu smolo, da je Bottas malo slabše potegnil, zato je prišel Charles naprej, drugače bi bil za njim.
15.4.2019 8:25:44
hubertfast
V Bakuju bo drugače, Wolff opozarja pred hitrimi Ferrariji na ravnini.
15.4.2019 8:56:58
Fero
Hubert: kot je nekdo rekel o tisti piflarki, verjetno je to Toto.
15.4.2019 9:20:07
Falcon
glede na performanso v počasnih delih, v bakuju ne bo nič drugače. Najprej more ferrari popravit svojo lego v počasnih zavojih, katerih v bakuju ni malo, šele potem lahko pride do izraza višja hitrost na ravninah. Sicer vse zgubiš po zavojih, tako kot sedaj na kitajskem. Na ravnini pa te lahko z DRS sname tudi honda, kar se je tudi skoraj zgodilo včeraj. Če bi takrat max prišel naprej, bi se lahko še bolj razgalili problemi z lego-če si namreč že v čistem zraku v počasnih zavojih v podrejenem položaju, to gotovo ne bo bolje ko si v umazanem zraku. Vprašanje če bi uspel seb držat dovolj kratko razdaljo do maxa, da bi ga nato snel v drs coni...
15.4.2019 10:01:33
Falcon
pustim tole tu: jasna je razlika med ferrarijem in ostalimi v počasnih delih-tu izgubijo več kot po ravninah pridobijo. Trenutno so edino v hitrih ovinkih na nivoju oz boljši od ostalih: https://mobile.twitter.com/SmilexTech/status/1118425589910769664
17.4.2019 14:06:26

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija