Če drži, da ekipa uporablja samodejno nastavljanje zavornega razmerja, potem zna biti Renault F1 v velikih težavah, meni nekdanji dirkač, Ralf Schumacher.

»Nenapisano pravilo je, da nikoli ne prideš naprej z obtožbami, če nisi vanje 100 % prepričan. To bi pomenilo že drugo katastrofo za tovarniško ekipo. Prva se je zgodila v Singapurju, ko je Ricciardov dirkalnik samo za delček sekunde čez ERS dal preveč moči.«

»Če se potrdi tudi tole, potem je jasno, da goljufajo,« je bil jasen Schumacher.

Schumacher še meni, da sta tudi dirkača morala vedeti za ta sistem in da sta lahko prav tako v težavah.

»To se ni moglo dogajati brez vedenja obeh dirkačev. Če si za volanom in niti enkrat ne rabiš nastaviti zavornega razmerja, potem je jasno.«

»Voznik je odgovoren za nastavljanje zavornega razmerja. Če se to zgodi avtomatsko, da to neko določeno prednost v različnih ovinkih. Lahko zaviraš pozneje in skozi ovinek pri višji hitrosti. Avtomatika je vedno boljša od človeka.«

»Zelo verjetno je, da za tem stoji žvižgač. V obeh ekipah dela več kot 1000 ljudi, eden od njih bo slej ko prej zamenjal službo. Takrat bo potem jasno, kaj ali kdo stoji za tem.«