EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Članki   |   Liberty Media
Formula ena Made in USA
Formula ena se pod vodenjem novih lastnikov Liberty Medie pomika v smer, katere si ne želi noben pravi pristaš kraljevega razreda motošporta. Pohlep po denarju in dobičku ne izbira sredstev in zato tudi ne smeri.
Bojan Vrbnjak
6. februar 2018 | 9:16:58

Že v svoji kolumni sem se dotaknil vodenja formule ena s strani Liberty Medie. Določene njihove ideje so za pozdraviti, toda njihov način in smoter vodenja formule ena se ne razlikuje bistveno od Bernieja Ecclestonea. Ampak to sedaj ni tema.

Odprava tako imenovanih Grid-Girls je naletela na veliko kritik, seveda na drugi strani tudi pohval. Ta lepa dekleta so bila desetletja stalnica v formuli ena, tradicija, paša za oči. Vendar ne poznam primera, ki bi govoril o kakršnem koli spolnem nadlegovanju ali kaj podobnega. Lahko bi rekli, da je šlo za Win-Win situacijo. Punce so dobro zaslužile, poleg tega pa so bile blizu svetovnih zvezd motošporta.

Toda to je bilo za nekatere moralno sporno, trenutnim človeškim normam neprimerno. Naj mi bo oproščeno, tudi sam sem oče hčere, ki je zame – tako kot za vsakega očeta – najlepša na svetu. Je moj otrok. Toda manekenka ne bi mogla biti – tega se zaveda tudi sama. Ampak nikoli ji ne bi prišlo na pamet, da bi sedaj zaradi tega ustvarjala pogrom na manekenke in vse skupaj zavila v moralne vrednote. Ampak očitno je to mnoge jezilo, da se po paddocku sprehajajo lepa dekleta.

Verjetno, če že ne gotovo, je ta odprava Grid-Girls rezultirala na podlagi spolnega škandala Hollywooda. Razumem, da če je bilo karkoli na silo storjeno ali izkoriščevalsko, obsojam. Ampak: da se sedaj oglašajo ženske po 20 ali 30 letih, da jih je nekdo leta 1985 spolno nadlegoval, pa je zame že malo sporno. Kje si pa bila ljuba duša takrat? Da me ne bi sedaj ženske pribile na križ, toda takrat se niso le-te oglasile zaradi tega, ker so nastopale v dobrih filmih in polnile naslovnica magazinov. Danes pa si iščejo pozornost v medijih s temi zgodbami preteklosti.

In sedaj so se veljaki formule ena – Liberty Media in FIA (slednji zagotovo ne po lastni volji) – odločili, da bodo dekleta zamenjali otroci. O sveta preproščina. Lep pozdrav iz nogometa in predvsem Lige prvakov. Že tam mi je sporno to, da nogometaše spremljajo otroci, ki bi morali biti ob tej uri že v postelji. Ampak za starše je pomembneje, da njegov otrok za roko drži Ronalda ali Messija.

Saj ideja s temi otroki v formuli ena ni sporna, da ne bo pomote. Toda zame je to moralno sporno. Sodelovali bodo lahko otroci, ki dirkajo v kartingu ali nižjih formulah. In kdo si za božjo voljo lahko to privošči? Zakaj morajo biti ravno otroci iz dirkaškega sveta? Zakaj torej razlikovanje? Verjemite, da bo znotraj te otroške dirkaške elite prišlo do žalostnih obrazov, ko jim bodo dodeljevali dirkače. Ideja, da bi formulo ena s tem naredili bolj zanimivo za širše množice, družine in mladino, pri meni naleti na grenak priokus. Kajti vstopnice bodo še naprej ostale pregrešno drage, pristojbine za organizatorje dirk nesramno visoke, dirkanje pa bo očitno postalo sekundarnega pomena.

Naj si bo brez deklet in z otroki, formula ena ne bo izumrla. Toda mene osebno zelo skrbita dve stvari, ki bosta korenito spremenili ne samo moj, temveč poglede mnogih drugih navijačev. Kot prvo je dejstvo, da se formula ena pod Liberty Media vse bolj pomika proti šovu kova Super Bowl. Slednji se je končal v noči iz nedelje v ponedeljek – po našem času seveda. In podatek, da si slaba polovica gledalcev na stadionu in dobra polovica pred televizijskimi sprejemniki tekme ne ogleda zaradi športa in svoje ekipe, temveč zaradi glasbenega šova in spektakularnih reklam, ki so nastale pod taktirko priznanih režiserjev in v katerih nastopajo zvezdniki Hollywooda, je zame alarmanten podatek. V prihodnosti bomo pogosto slišali komunikacijo po vzoru: "Hej, kdo je zmagal na včerajšnji dirki?" – "Nimam pojma, toda kako je pa Pink zažigala.."

Druga zaskrbljujoča stvar zame pa je ta, da očitno Liberty Media ni tako spoštljiv do tradicij v formuli ena. Dvomim, da bodo spoštovali tradicionalne evropske dirke in jim ne bodo ogrožali obstoja v koledarju formule ena. Kajti če so ukinili eno tradicijo z dekleti, kaj jih potem ovira, da še to storijo tudi s kakšnim dirkališčem. Monza znova visi, Silverstone pa je predčasno prekinil pogodbo.  

Še enkrat se bi vrnil na lanski Austin, pri katerem se kar naježim. Takrat so prvič "uporabili" otroke, najava dirkačev je bila kot v kakšnem televizijskem šovu, prizor na štartni ravnini ob igranju ameriške himne pa je bil podoben neki televizijski oddaji režiserja, ki o formuli ena nima pojma. Velikokrat slišimo, da formula ena ne sme izgubiti svoj DNK, toda Liberty Media v neki meri že igra genske inženirje, ki posegajo ravno v to temeljno osnovo kraljevega razreda motošporta. Sicer ideja o večji izenačenosti v formuli ena ni slaba, lepo bi bilo videti več tekmecev, ki bi se borili za naslove. Uvedba zgornje meje proračuna je je druga stvar. Formula ena je Kraljevi razred motošporta. Kot je to v nogometu Liga prvakov. Zakaj potem tudi tam ne uvedejo meje proračuna? Recimo, da lahko ekipa na sezono za nove igralce porabi največ 30 milijonov evrov. Si potem zamislite Ronalda, ko bi mu Real sporočil, da mu lahko na leto plača le 10 milijonov?    

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
Kar se tiče Ronalda, lahko kar gre....
6.2.2018 9:21:04
spartan
Očitno še vsaj naslednjih 5 let ne bom gledal F1....no, saj konec koncev tudi nisem ničesar zamudil Ostane MotoGP, boji do zadnjega diha, prehitevanje, adrenalin in grid girls
6.2.2018 9:21:47
matt0
Pri Libertyju so slišali, da hočemo zahteve, začeli pa so s spremembami, ki niso potrebne v najmanjši količini. Ni vsaka sprememba dobra - kot kaže ravno obratno, pa s tem ne mislim samo na babe
6.2.2018 9:35:37
marcipan
Nimam pojma, zakaj toliko polemik okoli teh punc. 30 let spremljam ta show, bil sem na več kot 50 dirkah in kar pogrešam je, da bi bili dirkači bolj v ospredju in ne inženirji za komandnim pultom. Prepričan sem, da to vsi pravi navijači F1 tudi najbolj želimo. Kamere bodo pa itak vedno kaj zanimivega našle. Kar se pa tiče priznavanja nadlegovanja - tudi moja mama je šele po 30 letih, ko smo se vsi trije otroci odselili, priznala, da jo je fotr tepel in posiljeval. Nihče od nas ni nič vedel. Razlogov za to priznanje je bilo veliko in jih ne bom našteval, največji pa je bil, da jo je bilo sram. Pri tej temi se zadev ne da posploševat, je pa dejstvo, da kakšna punca to tudi izkoristi - ampak če se kdo spozna na pravo, v tem primeru ne gre za nadlegovanje.
6.2.2018 9:39:37
abt
Kdo bi si kdaj mislil da bo kdaj komu zal za ecclestonom... in to tako kmalu :-)
6.2.2018 9:42:03
newsman
@marcipan - tvoj družinski primer je nekaj drugega in obžalovanja vreden. Toda tole v Hollywoodu je vsaj zame prej neka preračunljivost kot pa kaj drugega.
6.2.2018 9:46:18
spartan
Jaz ze tako ne gledam več dirk, ker ni ničemur več podobno...še najmanj dirkanju. Ampak smejim se pa zadnje čase kar veliko, ko vidim kar delajo....
6.2.2018 11:14:09
ripmork
Imam enake pomisleke kot pisec članka, vseeno pa ostajam optimist. Dejstvo, da Ross Brawn vodi resno razvojno ekipo kjer testirajo aero spremembe v prid lažjemu prehitevanju meni osebno odtehta marsikatero takole neumnost, ki sicer dviga prah. Odstranitev plavuti na hrbtih dirkalnikov bo imela realno večji vpliv na gledalce, kot pa te zakulisne scene. F1 dirke že nekaj let gledam zelo redko; vsaj štarte poskušam ujet, izjemoma katero pa dejansko pogledam do konca. Če bi omejitev proračuna (za katero še vedno mislim, da je v tako tehnično naravnanem športu dobra in neprimerljiva s fuzbalom) in aero izboljšave naredile F1 manj predvidljivo in pestro, bi se dejansko znal vrnit kot reden gledalec dirk. Kar se pa tradicije tiče,... Bernie je tu naredil ogromno škode, pri Liberty Media vidimo zaenkrat mešane odzive, bomo videli.
6.2.2018 11:43:31
Mitja Bonča
Jaz se čudim, kako to da moštva in vso pripadajoče osebje vključevši dirkačev, to splohtolerirajo. Res mo ni jasno. Če bi jaz bil tam, en člen v verigi, bi naredil velik halo. Res mi smrdi vse skupaj. Katastrofa res.
6.2.2018 12:44:42
v10
Spremembe so vsekakor potrebne saj F1 spremlja vse manj gledalcev. Lahko bi odpravili ali pa vsaj znižali ceno prenosov F1 ker tako je publike čedalje manj. Sam si odkar ni na slovenskih programih prenosa še nisem ogledal cele dirke - razni programi preko spletov ipd sem poskusil vendar 'zmrzovanje' slike, nalaganje... F1 naj bo najprej dostopna za gledalce šele potem naj se ukvarjajo kakšen naj bo šov ker drugače je vse brez veze.
6.2.2018 15:45:37
ripmork
@v10: podpis
6.2.2018 15:48:37
Dynisco
Tule sem mnenja, da imate malo zgrešen pogled na Formulo 1. Ali pa ga imam jaz, kar tudi ne bi bilo prvič. Zakaj zaboga se formulo dojema kot neko javno dobro, ki je kot neka naša skupna last in edina naloga vodilnih tega športa je, da nas čim bolj zabavajo. Zastonj seveda, oziroma nam gre že tistih par reklam, ki nam vse skupaj plačujejo pošteno v nos. Formula 1 je biznis, kot vsak drug in edini namen je iztržiti čim več. Tako v Formuli, kot pri vsakemu od nas, ki se ravno tako vsak po svoje pehamo za vsak evro. Nikogar ni v celotnem cirkusu formule, ki ne bi bil tam izključno zaradi denarja ali slave. Ali se je res potrebno vprašati zakaj je Liberty odkantala sedem ali osem milijard za kaj vem kolikšen delež formule. Ali je res kdo mislil, da so investitorji donirali svoj denar zato, da bodo lahko formulo uredili po okusih folka, ki nerga po forumih in bifejih. Za začetek bodo iz koledarja pometali eksotična dirkališča, ki brez prigovarjanja plačajo po 50, 70 milionov in jih bodo zamenjali z Monzo podobnimi, ki par milionov ne spravijo skupaj. Pa karte bodo koštale kot za kino pa prenosi bodo čisto poceni, čeprav jih bodo televizijske hiše pripravljene orenk plačati. Da niti ne omenjam, kako bo, ko bo Ross Brawn udaril po mizi in pometel z brezveznimi pravili. Dvanajst cilindrov najmanj, neomejena kubatura, šaltanje na hebel, avspuhi pa prepovedani, da bo ja fejst ropotalo. In pa še večno samopotrjevanje takšnega svojega prav s tem, kako je Formula 1 zabredla, je mrtva, je nezanimiva in ji upadajo gledalci! Alo ej???!!! Prav ta blagovna znamka je bila malo nazaj prodana za sedem ali osem milijard. To je toliko, kot je vreden kompleten Ferrari in težko me bo kdo prepričal, da so toliko plačali za bedno formulo, ki jo noben ne gleda. Tudi ponudbe za izvedbo dirke prihajajo z vsega sveta. Tudi sponzorjem je edini interes, da se jih vidi in če en Hajneken odkanta četrt miliarde za reklame ob stezi je vsako natepavanje o negledanosti bolj samoprepričanje nergačev, kot realnost. Formula je pač taka, kot je. Libertijevci so si jo kupili in zdaj naj pač po svoje naredijo z njo najbolje kar znajo in pa kar želijo. Itak je pa vse, karkoli kdorkoli naredi ali spremeni vedno deležno pljuvanja in zgražanj, kakšni bedaki da so. Prej je bila kriva senilnost starca, zdaj so pa prav prikladno Amerikanci ta največji bumbarji. Pa da ne bom narobe razumljen. Ne pišem tole, da bi komurkoli turil svoje mnenje. Ravno nasprotno. Prav zanima me, kje ga toliko streljam mimo, da se z večino komentarjev ne strinjam.
6.2.2018 19:43:58
merecedes benz
Tolk pisanja zaradi teh deklet. Dejstvo je, da je Liberty Media F1 približal gledalcem. To, da lako pogledam highlights-e na youtube mi veliko pomeni. Primerjave s Super Bowl-om so po mojem popolnoma pretirane. Poleg tega pa mi je vseeno kar se dogaja pred dirko, ker začnem gledat nekaj minut pred štartom. @Newsman vedno so izjeme, ampak to da je v Hollywoodu prej preračunljivost, s tem se ne morem strinjat.
6.2.2018 20:17:11
newsman
@Dynisco + @merecedes benz - seveda so mnenja različna in prav je tako. Vajina komentarja štejem kot konstruktivna in vedno dobrodošla. Eno so dekleta, ki jih več ni, drugo pa so dejstva, ki tičijo globlje. Morda sta spregledala toda v mojem članku lepo piše, da se formula ena z Librerty Medio ne bo nič kaj bolj približala ljudem, saj so vstopnice še naprej predrage, prav tako pristojbine, ki jih evropska dirkališča ne bodo pripravljena plačevati. Se pa strinjam, da so Američani mnogo naredili na spletni strani. Najboljše trenutke si lahko ogledaš na YouTube, pa družabna omrežja so vpletena bolj kot pri Bernieju. Toda za prave zanesenjake, radikalne navijače formule ena je bistvo ogleda dirke v živo. In tukaj se potem zaplete s tistim približevanjem. Vendar pa vsakomur to kar želi in kaj mu paše. Lp
7.2.2018 7:41:48
dbench
OK, večini tipov je malo žal da so ukinili ta lepa dekleta na startu. Ampak roko na srce, zaradi tistih par sekund, če sploh, ko jih je kamerman pokazal na TVju, se pa tudi ne bomo preveč sekirali. No pa tale premik starta je tudi malo mimo. Ampak vseeno smo morda še malo preveč pod vplivom zadnjih sprememb, ki jih je uvedel Liberty. Kajti to bo šlo vse mimo in če mene kdo vpraša, nas mora bolj zanimati (ali skrbeti, če kdo hoče) kaj bo v prihodnje počela FIA ter Ross Brawn kot tehnični guru od Libertyja. Ker na koncu je gledalcem bolj pomembno, kakšni bodo dirkalniki, pravila ter kaj se dogaja od trenutka ko ugasnejo rdeče luči, pa do zamaha s karirasto zastavico. No, in podelitev pokalov. Če bo vse to štimalo, potem tudi razne nebuloze od Amerikanarjev ne bodo imele posebnega vpliva.
7.2.2018 8:57:18
matt0
newsman, priznanja v hollywoodu so iz istega razloga, kot pa obstoj hollywooda. pozornost in denar. resnične tragedije, ki so seveda v sloveniji in pa vsepovsod drugje so popolnoma druga stvar in bi se jih moralo vzet resno. te #metoo bedarije so samo iskanje pozornosti. Ko bo libery imela odnos do TV-ja primeren, bom prepričan, da se jim gre za navijače. zaenkrat se izgublja velik del gledalcev v britaniji (sicer še zaradiecclestona) in pa po novem italija, nemčija, menda tudi brazilija,...
7.2.2018 9:06:29

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija