EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Novice   |   VN Kanade in prehitevanja
Monako Vol.2
Dirka za VN Kanadi je v pogledu prehitevanj razočarala, saj smo na stezi lahko videli manj kot ducat zamenjav mest. Še ena dolgočasna dirka pač.
Bojan Vrbnjak Arhiv
11. junij 2018 | 11:44:07

Po tradicionalni procesiji, kateri smo bili priča na predhodni dirki v Monaku, tudi dirka za VN Kanade ni ravno nudila veliko akcije. Po seriji postankov v boksih se vrstni red do cilja ni kaj bistveno spremenil. Statistiki so našteli le enajst menjav mest na stezi otoka Notre Dame. Pri tem pa je tloris steze Circuit Gilles Villeneuve s številnimi ravninami in ozkimi zavoji pravzaprav kot narejen za akcijo. Poleg tega je FIA prvič uvedla še tretjo DRS cono pred zavojem številka 8. "Pri tem pa ni šlo za to, da ustvarimo dodatno mesto za prehitevanje. Izboljšati smo želeli možnosti dirkačem za tekmeci, da se na merilni točki pred dolgo ravnino približajo nasprotniku in pridejo v DRS okno," je povedal Whiting. Ampak to ni pomagalo.

Kljub prednosti v oprijemi in hitrosti, Hamilton v drugi polovici dirke ni mogel naprej. "To je isto kot v Monaku. Tudi dolge ravnine ti ne pomagajo," je z glavo zmajeval dirkač Mercedesa. Romain Grosjean pa je dodal: "Tretjo DRS cono bi mogli namestiti pred ozkim zavojem, saj bi se lahko pred dolgo ravnino bolj približali tekmecu."

Nico Hülkenberg pa je imenoval krivca za to "orgijo" prehitevanj. "S temi pnevmatikami ne moreš prehitevati. Ko pritisneš na plin, se pregrejejo in potem začneš drseti." Tudi šef ekipe Red Bull Christian Horner je s prstom pokazal v smeri Pirellija. "Enostavno potrebujemo mehkejše pnevmatike. Z močnejšo obrabo bodo večje tudi razlike v oprijemu med posameznimi dirkalniki. Na žalost pa je Pirelli tukaj preveč konservativen."           

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Fero
No Riči se mi ni zdel ogrožen, že če pogledamo predzadnji krog, ko je bil najhitrejši. Lujo ni mogel sledit.
11.6.2018 12:10:21
zoki
Sami izgovori, vedno je kriv Pirelli, pa če naredijo premehke ali pretrde gume. V bistvu je bil realen razplet po hitrosti in ni bilo niti opcij da bi kdo prehiteval. Tam zadaj pa če se prehitevajo ali ne je vseeno.
11.6.2018 12:47:15
kumrcah
Zoki wtf ti bluzis... Prehitevanje je onemogoceno zaradi preveliko umzanega zraka katerega spuscajo prednja krilca...to da hamlet ni prisel niti v poskus napada na zadnji ravnini z mercom proti renaultu je absurdno...poeonstavitev sprednjih krilc je nujno... Ker zalostno da na taki stezi ni bilo niti poizkusov prehitevanja...
11.6.2018 13:17:02
springfield
@kumrcah nismo vec 2015, Mercedes ni vec dominanten motor. Verjetno je malo mocnejsi kot Renault, se zdalec pa to ne pomeni, da bi se mogli na ravnini samo mimo odpeljat. Poleg tega mi povejte eno sezono, kjer so se prehitevali kot po tekocem traku? Nikoli ni bilo lahko prehitevat in tako je tudi prav. Sploh zdaj, ko so prvi trije zelo blizu skupaj.
11.6.2018 13:30:30
hubertfast
Pole in dober start je 90% uspeha, vsaj tako kaže.
11.6.2018 14:13:08
Fero
Sedaj ko ni več dirkalnika ki bi poletel mimo vseh kot v preteklih letih, če se je slučajno znašel za ostalimi, res tako kaže.
11.6.2018 14:26:17
Soling
Nico ima prav. Naj Pirelli narde gume ki obogočajo številne napade brez pretiranega pregrevanja. Naj bo zmerna degradacija, ne pa da se v dveh, treh krogih, ko voziš na polno gume pregrejejo. Zarad mene naj grdo 3x v boxe, sam da bo zanimivo.
11.6.2018 20:09:58
Soling
Fero, kaj zdej hočeš povedat, sej se ve, da tovrstne gume ustrezajo Ferrariju in je Vettel z njimi poletel, že naslednjo dirko s specifikacijo gum, ki so bile v Barceloni bo poletel Meredes. Kaj ti ni jasno? Žalostno, da gume odločajo in so očitno ključni element.Zdaj je samo vprašanje kdo bo prej naštrudiral obe različici gum, bo v prednosti.
11.6.2018 20:20:45
hubertfast
Zdaj je, kar je, vsi so na istem, še 14 dirk je. Tako, da ima Hamilton še dovolj časa da par dirk pred koncem osvoji naslov 🎉🍺🔥
11.6.2018 20:41:27
Dynisco
A še mehkejše gume hočejo? Pa saj je že zdaj vse na super, hiper, mega mehko???
11.6.2018 20:50:53
zoki
Soling, kak lahko narediš gumo ki je vzdržljiva za mnogo napadov in z degredacijo da gredo 3x v bokse? Vedno se varčuje ker se skozi bokse izgubi preveč časa... naj dvignejo omejitev na 160 skozi bokse pa se bodo postanki bolj izplačali.
11.6.2018 21:35:39
zoki
Kolikor so zdaj novice so imeli vsi težave s porabo goriva. Vettel je rekel da je varčeval celo dirko, Bottas pa ne in je moral spustit plin par metrov pred ciljem da je prišel skozi in bi ga Max skoraj prehitel (desetinka sekunda). Ampak ker so obveljali časi izpred dveh krogov ne bi bilo razlike. Preveč je varčevanja za napete dirke.
11.6.2018 21:38:55
Soling
"Soling, kak lahko narediš gumo ki je vzdržljiva za mnogo napadov in z degredacijo da gredo 3x v bokse?" Vačsih so gume, ki so predvidoma zdržale recimo 20 krogov, omogočale 15 krogov na polno, šele zadnjih 5 krogov so popuščale. Zdaj pa gume zdržijo 2, 3 kroge, 17 krogov pa je šparanja in nabiranja kilometraže.
12.6.2018 10:26:59
Brumbrum44
Ja Tilke-a v pokoj do 2021. Pa hiter zaposliti 3letnega dečka ki bo proge na novo zarisal... 😂
12.6.2018 12:28:56

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija