EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Novice   |   Lewis Hamilton in Mercedes
Ali se končuje neko obdobje?
V hibridnem obdobju formule ena tega še nismo doživeli, da je Mercedes na prvih treh dirkah ostal brez zmage.
Bojan Vrbnjak Arhiv
17. april 2018 | 9:12:20

Za nami so tri dirke letošnje sezone formule ena, dvakrat je zmagal Vettel s Ferrarijem, enkrat pa Ricciardo z Red Bullom. O Mercedesu pa ne duha ne sluha. Za uspeha vajeno ekipo srebrnih puščic je to brez dvoma težko prebavljivo. "Moj cilj je še vedno enak. Vendar pa je jasno, da nismo najhitrejši. Od Melbourna naprej smo izgubili na hitrosti, zadnji vikend v Šanghaju še več. Trenutno smo druga ali tretja najhitrejša ekipa," je povedal na primer Lewis Hamilton.

Ali je torej mogoče, da se počasi končuje neko obdobje? Kajti novost v hibridnem obdobju, v katerem Mercedes od leta 2014 dominira skorajda poljubno, je ta, da srebrne puščice trikrat zapored niso okusile slast zmage. Njihov šef Toto Wolff poudarja, da je Mercedes v preteklosti dokazal, da se lahko rešijo iz težkih faz. "Ti težki dnevi nam pomagajo pri tem, da bolje razumemo naš dirkalnik in da se bolje razvijamo. Ekipa je iz takšnih faz vedno naredila najboljše kar je mogoče."

Christian Horner je konec takšnega obdobja doživel na lastni koži. Po štirih zaporednih naslovih prvaka s Sebastianom Vettlom, je bil Mercedes tisti, ki je s prestola vrgel Red Bull. "V vseh športnih zvrsteh je tako, da zmagovanje enkrat postane težje ali pa se celo prekine. Prepričan sem, da bodo v bližnji prihodnosti znova zmagovali. Ampak takšni cikli spadajo zraven in vsak cikel se enkrat konča," tako Horner. Hamilton pri tem samo doda: "Moramo se izboljšati, toda to ni nemogoče."

Mercedes je to dokazal v lanski sezoni. Spomnimo se dirke v Monaku, ko je imel Vettel 25 točk prednosti. Niki Lauda je takrat sprožil alarm. "Vettel mora enkrat odstopiti, drugače bo vsega konec. Rdeči so tačas v izjemni formi. Če se bo tako nadaljevalo, bo zaostanek alarmantno velik." Mercedes je takrat aktiviral vse razpoložljive resurse v svoji tovarni, da je nadoknadil zaostanek. Preostanek je znan, na koncu je nekdo suvereno osvojil naslov prvaka in to je bil Lewis Hamilton. "Kar je ekipa v vseh teh letih pokazala, je izjemno."

Nekdanji svetovni prvak Damon Hill meni: "Tudi v letu 2017 je bilo tako, da je Ferrari kazal odlično formo, toda potem so se podrli. Ampak imam občutek, da bo to v letošnjem letu postal trend." Hamilton se zaradi tega ne vznemirja, čeprav mu njegov šef pravi, da ni v najboljši formi. "Kdo ve , kaj bo prinesla letošnja sezona. Če se bo nadaljevalo tako kot doslej, bo zelo težko zmagati. Ampak če obstaja kakšna možnost in če lahko pristanemo na vrhu, bo to za nas pomenilo še več, ker je letošnja sezona še težja kot pred tem."        

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
zoki
Vprašanje je samo koliko dirk bo še Verstappen uničil Vettlu.
17.4.2018 9:27:29
borut1
Ne odpisujmo Mercedesa. Velika ekipa, z izjemnim potencialom. Sam sem še vedno mnenja, da bodo letos pokorili svet F1. Le nekaj več časa potrebujejo. Če kdo lahko obrne stvari v svojo korist, so to srebrni..Pač moje mišljenje
17.4.2018 9:30:28
Cosword99
Koliko točk dobi moštvo za prvo mesto koliko pa za drugo? Ali je kaj šlo mimo o točkovanju da nisem vidu. Oziroma sem pprau isklopu?
17.4.2018 9:51:26
Fero
Vsekakor je prednost iz preteklosti kar se tiče agregata bistveno manjša. Lepo je dirkati proti drugim ko je malo truda potrebnega za zmago, sedaj se bodo morali pa navaditi na pravo dirkanje, kjer so možne napake, trki, sivi lasje...
17.4.2018 9:55:34
cosword99
A je še vedno isto kot z vozniki? Za 1.mesto 25 točk
17.4.2018 10:02:12
hubertfast
Točkovanje se ni spremenilo
17.4.2018 11:01:39
qualia_magik
Srebrne puščice osvajajo planet Zemljo in edino pravilno je da zmagujejo. Nič me ne potre bolj kot zmage rdečih bikov, rdeči poniji oziroma Ferrari pa zna naredit dober afto, strategije pa še do danes ne razumejo, kar je znano že od Kanade2016. Škoda, da jih bo taktika spet stala konstruktorja ter naslova prvaka.
17.4.2018 12:53:41
ripmork
Zadnja stvar ki jo rabimo v f1 je ponovna prevlada kogarkoli. Občutek imam, da se bo še hitro ravnotežje spremenilo in bo spet kak del sezone MB zelo hiter. Definitivno je še mnogo prezgodaj za odpisat kogarkoli, razvojna bitka bo huda. Za nas gledalce bi bilo idealno, da bi gledali boj za naslov med prvimi tremi do zadnje dirke, ala 2007 ali 2008
17.4.2018 13:55:48
Aichi
Če gledamo realno, so bili pri MErcedesu v vseh treh dirkah letos v poziciji tudi zmagat, v Avstraliji je Lujza zaj...l SC, v Bahrajnu je slaba kontrola v boksih pustila Vettlu, da jo je odnesel BOttasu z uničenimi gumami in tudi na Kitajskem je ena taktična oslarija, ko Lewisa niso poklicali v boks, pomenila razliko med visokimi stopničkami in 4. mestom - če bi Lewis šel v bokse in obul rumene gume kot unadva, bi glede na superiornost dirkalnika on na koncu prehitel Bottasa za zmago in ne Ricciardo in tudi če rečemo, da bi bil Ricciardo vseeno malce hitrejši od Hamiltona, pa to ni bil, niti Verstappen, ki ga je Hamilton nadziral na dveh sekundah z lahkoto do SC, bi bil Hamilton 2.. ne pa 4. in to je izključno maslo vodstva ekipe. Takih napak ni manjkalo že v preteklosti, sem pa prepričan, da vsaj polovica vas tu zna bolje nadzirat dirko in taktiko kot to, kar delajo čudaki pri MErcedesu.
Ne rečem, da ima Meca tako premoč kot lani, še vedno pa se v glavnem sami streljajo v koleno. Na vseh treh dirkah - Ferrari je dober, a na nobeni od obeh dirk Vettel ni zmagal zaradi Ferrarijeve moči, ampak pretežno sreče, avstralija z SC in steza, kjer se ne da prehitevat, Bahrajn pa zaradi tega, ker so Zweisteini pri Mercedesu na "varni razdalji" čakali na to, da gre VEttel drugič v bokse. Ko ni šel, je bilo prepozno. Tu gre iskat glavne razloge za poraz Mercedesa, avto je še vedno zelo hiter, če ne najhitrejši, je pa res, da precej bolj občutljiv na temperaturno okno. Dejstvo, da je bil v Bahrajnu na srednjih gumah hitrejši od Vettla na rumenih, pove dovolj. Kako pa menedžirajo dirko in dirkače, pa mi bo ostala večna uganka, tudi od Avstrije pred dvema letoma, ko se je potem Lewisu snelo, ker so ga v boksih še enkrat nasankali z drugačnimi gumami kot ROsberga.
17.4.2018 14:17:11
matt0
Zakaj je Ferrari tako slab taktik? Kot da je Mercedes popoln na tem področju - po mojem še slabši, vendar zaradi hude prednosti pred ostalimi tega niso kazali. Prvih par sezon, so par dirk izgubili samo zaradi lastnih kiksov. Malezija 2015, Monaco 2016, ipd.
17.4.2018 15:53:56
etilometer
Mercedesa ne bi tako hitro odpisal sploh če imajo samo težave z gumami. Je pa nekaj sigurno Ferrari ima letos avto za naslov prvaka in tudi red Bull ni daleč sploh na tekmi.
17.4.2018 20:14:23

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija