EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Novice   |   Šef formule ena ostaja neizprosen
Nobenih privilegijev za Ferrari
Chase Carey se ne zmeni za Ferrarijeve grožnje z izstopom iz formule ena in zato v pogledu novega pravilnika ne bo sprejemal zahtev iz Maranella.
Bojan Vrbnjak Arhiv
13. februar 2018 | 9:45:06

Tleč spor med novimi večinskimi lastniki formule ena in najpomembnejšim moštvom kraljevega razreda motošporta je dobil novo hrano. Kajti Chase Carey je pojasnil, da bo Ferrari v iskanju novih pravil od leta 2021 naprej obravnavan tako kot vse druge ekipe. Ferrari do tega trenutka, torej do leta 2020, uživa še pravico do veta pri vprašanjih okrog pravil.

Chase Carey je šele decembra lani storil korak v smeri Ferrarija. Potem ko je njihov predsednik Sergio Marchionne večkrat zagrozil, da bo Ferrari zapustil formulo ena, če le-ta v pogledu pravil od leta 2021 naprej ne bo odgovarjala rdečim iz Maranella, je Carey takrat odgovoril, da želi najti kompromise. Toda po besedah vira iz Renaulta, je tačas v vprašanju bodočega pravilnika motorjev situacija zelo zaostrena.

Sedaj pa je Chase Carey jasno in glasno pojasnil, da bo tem omenjenim kompromisom postavil stroge omejitve. "Ferrari je edinstven in ima status legende, ampak obravnavali jih bomo tako kot vse ostale ekipe," je za kolege iz Corriere della Sera povedal 64-letni Američan. "Lahko dosežemo soglasje, toda glavni cilj ni predmet pogajanj. Interes navijačev je na prvem mestu."

Verjamemo, da pri Ferrariju teh besed ne bodo veseli, ne nazadnje je ekipa že več let močno privilegirana. Poleg pravice veta, Ferrari iz skupnega finančnega lonca formule ena dobiva dodatna plačila. Te pogodbe so bile sklenjene še v času Bernieja Ecclestonea. Odvzem teh privilegijev Ferrarija, bo za Liberty Medio predstavljal zelo težko nalogo.                  

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
Tako je, ukrotite makaronarje in mercedes pa bo šport znova zaživel.
13.2.2018 10:19:47
hubertfast
Itak, vsi naj bodo v istem loncu.
13.2.2018 11:17:37
jahve
In zakaj bi mogli za njih veljati drugačna pravila?
13.2.2018 11:25:41
springfield
Saj ne veljajo drugacna pravila za njih. Edino moznost veta imajo, ki so ga pa do zdaj mogoce uporabili 2x. Kar se pa denarja tice pa Ferrari in Mercedes prineseta bistveno visje zneske F1 kot Sauber, Haas,... Tako da je nekak logicno, da tudi dobita vec. Na koncu dneva je to biznis. Ce pa zelite enakovredne ekipe, pa glejte nizje serije.
13.2.2018 12:01:07
Fero
No Ferrari je edini ki ni nikoli zapustil serije in je edini od začetka. Je zanesljiv udeleženec te serije, medtem ko za druge to ne moremo trditi.
13.2.2018 12:52:31
Aichi
Čakaj malo, kdo od ostalih pa je zapustil serijo, razen mercedesa pred 60 leti? McLaren je od svojega začetka rzaven, ipd...
13.2.2018 12:54:01
2fast4y
Govori o Renaultu,Hondi,Raznih Toyotah ,BMW- jih Lotusih...in ja tudi Mclaren dobiva bonus,sicer nižji od Ferrarija vendar večji od Williamsa tudi če so bili zadnja leta zadnji oz predzadnji...so dobivali zneske v višini RB. Komur ustrezajo enakovredne ekipe s standardiziranimi deli ter aerodinamiko naj gleda Nascar,Indy,Formulo E....tam imajo vsi enake dirkalnike...
13.2.2018 13:58:14
ripmork
@2fast4y: Saj f1 dirkalniki že dolgo imajo standardizirane dele (elektronika npr), to sploh ni debata tu. Ferrari je legendarna ekipa ob Williamsu, Mclarnu in še kom. Bi zato morali bit obravnavani drugače? Ne. Naj bodo ponosne legende in tekmujejo za zmago brez privilegijev, tako si sam predstavljam šampionsko obnašanje. Imajo že tako privilegij, ki se imenuje mama FIAT.
13.2.2018 14:15:08
Tadejkrze
Mama FIAT? O čem to?
13.2.2018 14:24:42
springfield
Kaksen privilegij tocno imajo? Teh 100m? Bi tudi brez njih preziveli, ne se bat.
13.2.2018 14:38:17
2fast4y
Vse ti. legendarne ekipe dobivajo bonus...Ferrari pač največjega saj je že 20 let redno dirkal,ko je mclaren šele vstopil. Je pa neizpodbitno dejstvo,da je F1 danes vredna okoli 10 milijard$ v prvi vrsti tudi zaradi Ferrarija saj je 60 let pomagal graditi imidž F1. Po raziskavi financial timesa bi odhod Ferrarija razpolovil vrednost delnic F1. Vrednost delnic Ferrarija ob odhodu bi utrpele od 10-15% padec vrednosti,kar vedo pri LM in tudi pri Ferrariju.Glede standardizacije je danes v F1 okoli 5% standardiziranih delov...
13.2.2018 14:59:10
Cosword99
Ferrari mora imeti privilegij pa naj rečejo kar hočejo! F1 je Ferrari in vsi vstopijo v f1 z ciljem da jih premagajo
13.2.2018 16:28:43
jahve
Saj so jih že premagali. In redno jih premagujejo. McLaren, Mercedes, Renault, Williams, Brawn GP, Red Bull, Lotus... In kaj zdaj? Zakaj še vedno privilegij, če so jih pa že skoraj vsi premagali?
13.2.2018 18:43:32
webb_x
"Interes navijačev je na prvem mestu"?!!!! A se tale mrož dela norca? Potem naj najprej da dekleta nazaj!
13.2.2018 19:11:03

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija